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    菲亞特、克萊斯勒和Cerberus三方共建戰(zhàn)略聯(lián)盟
2009年01月21日 10:57 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月21日電 菲亞特集團汽車股份有限公司、克萊斯勒有限責(zé)任公司及其私有控股股東Cerberus資本管理公司聯(lián)合宣布:三方已經(jīng)簽署了一項無約束力意向合作協(xié)議,共同建立一個全球性的戰(zhàn)略聯(lián)盟。

  作為克萊斯勒重振計劃中的關(guān)鍵一步,這一全球戰(zhàn)略聯(lián)盟,將使克萊斯勒可以在現(xiàn)有的制造基地生產(chǎn)更具競爭力、燃油經(jīng)濟性卓越的汽車平臺、動力總成以及零部件。而菲亞特集團也將帶來其在主要增長市場的分銷渠道優(yōu)勢以及潛在的控制成本機會。此外,菲亞特在其過去幾年的內(nèi)部重組非常成功,可以為克萊斯勒公司應(yīng)美國財政部要求而提交的重振計劃提供管理服務(wù)支持。該戰(zhàn)略聯(lián)盟還將幫助菲亞特集團和克萊斯勒充分利用雙方的銷售網(wǎng)絡(luò),并充分優(yōu)化各自的生產(chǎn)基地布局及全球采購基地。

  計劃共建的這一全球戰(zhàn)略聯(lián)盟將全面符合美國財政部對于克萊斯勒的貸款條件和條款要求。根據(jù)美國財政部的貸款協(xié)議,每一相關(guān)方都必須有助于克萊斯勒的結(jié)構(gòu)調(diào)整計劃,其中包括貸款人、雇員、工會、經(jīng)銷商、供應(yīng)商以及克萊斯勒汽車金融。這些措施將大大有助于克萊斯勒公司的長期發(fā)展。聯(lián)盟的最終結(jié)成,將有待于包括美國財政部在內(nèi)的監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

  菲亞特集團為該聯(lián)盟帶來的戰(zhàn)略性資產(chǎn)包括:其一,共享含城市和緊湊車型在內(nèi)的產(chǎn)品平臺,以擴大克萊斯勒公司目前的產(chǎn)品線;其二,包括節(jié)能環(huán)保的動力系統(tǒng)技術(shù)在內(nèi)的技術(shù)共享;其三,克萊斯勒產(chǎn)品可以在北美以外的更多市場銷售。為此,菲亞特將可能得到克萊斯勒35%的股權(quán)。但該聯(lián)盟并沒有明確菲亞特集團將以現(xiàn)金形式注資克萊斯勒或承諾將來為克萊斯勒提供資金。

  “在迅速變化的汽車行業(yè),這一舉措具有里程碑式的意義,此舉確保了菲亞特和克萊斯勒能繼續(xù)在全球化進程中發(fā)揮重要作用。該項協(xié)議將使兩家公司均可憑借更加創(chuàng)新和環(huán)保的產(chǎn)品進入更多相關(guān)市場;受益于成本協(xié)同效應(yīng),菲亞特在這方面處于公認(rèn)的世界領(lǐng)先地位。菲亞特集團在過去的5年中已經(jīng)與多家領(lǐng)先的汽車制造商和汽車供應(yīng)商結(jié)成聯(lián)盟,共同實現(xiàn)銷量增長,此次合作將是菲亞特集團最新的一個戰(zhàn)略聯(lián)盟項目!狈苼喬丶瘓F首席執(zhí)行官Sergio Marchionne說。

  “克萊斯勒與菲亞特的合作將具備良好的互補效果。通過這一合作,將造就一個強有力的新全球競爭參與者,并給克萊斯勒帶來了一系列戰(zhàn)略優(yōu)勢,包括進入目前尚未進入的細分市場, 以及在北美市場以外的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),同時在設(shè)計、工程、制造、采購以及市場營銷和銷售方面節(jié)省大量成本!笨巳R斯勒有限責(zé)任公司董事長兼首席執(zhí)行官Bob Nardelli表示,“這一合作將有助于克萊斯勒在遵循美國政府貸款的相關(guān)條件的條件下,向我們的經(jīng)銷商和消費者提供更豐富、更具有市場競爭力的產(chǎn)品線,同時也滿足市場對排放和燃油經(jīng)濟性的要求。同時,這一合作也將確?巳R斯勒品牌在市場上的長期發(fā)展能力,支持公司為我們國家繼續(xù)研發(fā)未來產(chǎn)品及技術(shù),重建消費者信心并繼續(xù)保留美國本地的就職機會,通過以上一系列的工作,我們將能保證美國納稅人的投資回報利益!

  美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)總裁Ron Gettelfinger表示,“這對工會的克萊斯勒團隊來說是一個天大的好消息。我們非常希望能與他們攜手,為確?巳R斯勒的長期發(fā)展提供支持。”

  “我們非常支持此項重要的戰(zhàn)略舉措,因為此舉將有助于確保克萊斯勒這家偉大的公司的長期發(fā)展能力,保住它旗下的品牌,當(dāng)然也包括工會工人在克萊斯勒的工作。”美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)的副總裁General Holiefield表示。

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【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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