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    用銷量說話 4月份十款最熱賣車型點(diǎn)評(2)
2009年05月13日 15:42 來源:汽車點(diǎn)評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    4月份素來是國內(nèi)車市的銷售旺季,往往能夠創(chuàng)下上半年銷量的新高。而之后的5、6月份車市則逐漸趨于平淡進(jìn)入淡季,直到下半年的金九銀十再次進(jìn)入銷售高潮——所以4月份的銷量可謂是車企上半年的一次工作總結(jié)。

    而今年的4月顯得尤為特殊——在全球金融危機(jī)的背景下,西方大型集團(tuán)紛紛面臨破產(chǎn)危機(jī)的今天,中國車市的銷售卻屢創(chuàng)新高,可謂是“這邊風(fēng)景獨(dú)好”。我們不妨來回顧一下,看看又有哪十款車占據(jù)了4月份的銷量榜榜首位置。

 4月份汽車銷量排行榜
車型名稱 4月銷量(萬輛)  3月銷量(萬輛) 2月銷量(萬輛)
通用別克凱越 2.35 1.83 1.46
北京現(xiàn)代伊蘭特悅動 2.29 1.89 1.39
一汽-大眾捷達(dá) 2.15 2.11 1.26
比亞迪F3 1.96 1.86 1.42
上海大眾桑塔納 1.68 1.62 1.19
北京現(xiàn)代伊蘭特 1.6 1.40 1.08
奇瑞汽車QQ 1.52 1.61 1.28
天津一汽夏利 1.39 1.54 1.20
廣州本田雅閣 1.33 1.72 -
廣州豐田凱美瑞 1.31 1.29 -
數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會 制表:汽車點(diǎn)評網(wǎng)


第十名:
廣州豐田 凱美瑞——改款之后更受歡迎
價格區(qū)間:19.78萬-26.98萬

    4月份前十名的名單相較3月份沒有太大變化,只是名次上起伏較大。凱美瑞的銷量相比上一月略有增長,卻只能繼續(xù)保持在第十名的位置。

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改款凱美瑞銷量穩(wěn)定,保持一貫的穩(wěn)健風(fēng)采

    09款凱美瑞的外形設(shè)計(jì)受到了時下“運(yùn)動風(fēng)”的影響,前臉一改原先中庸低調(diào)的形象,變得兇猛動感:中網(wǎng)兩側(cè)變得更為寬厚,中間的鍍鉻裝飾條也改為更簡潔的一體式設(shè)計(jì),與中間的豐田車標(biāo)組合得更有整體感;配合下進(jìn)氣隔柵與霧燈周邊造型的變化,整個前臉構(gòu)成了一副“X”型造型,視覺上更具有沖擊感。

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新款的外形更為硬朗動感

    在車身尺寸上凱美瑞相比“越做越大”的對手確實(shí)略有不如,但完美的車身比例讓它同樣擁有絕不會輸給對手的優(yōu)雅,無論動、靜,都猶如一名紳士般從容自信。同時,155mm的最小離地間隙也決定了在三款車中擁有最好的通過性,在路面狀況復(fù)雜的中國,這無疑是非常實(shí)用的優(yōu)勢。

    雖然凱美瑞剛上市時給人的感覺非常驚艷,但到如今再來看凱美瑞的內(nèi)飾,并不會給人太多驚喜:上黑下米的顏色搭配,新款以亞光飾板取代了原先的木紋裝飾,配合銀色金屬質(zhì)感的中控臺。這種設(shè)計(jì)在目前的市場中已經(jīng)非常常見,不過方向盤上豐富的多功能按鍵、中控臺上排練緊密有序的控制鈕,還是讓人對它內(nèi)部的豐富配置抱有期待。

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內(nèi)飾的做工只能說是中規(guī)中距

    國產(chǎn)凱美瑞內(nèi)飾做工方面的“縮水”,是最為消費(fèi)者詬病的一點(diǎn)。車門上單薄的用料讓人對其的側(cè)面碰撞成績深感擔(dān)憂;而板金焊接工藝也只能說是一般;車內(nèi)飾的用料在同級車中也只能算一般,在一些細(xì)節(jié)部分的拼接還有進(jìn)一步提升的空間;上市多年來,旋鈕上的標(biāo)注依然是原先的英文,這有點(diǎn)讓人無法接受,幸好內(nèi)裝的導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了真正的中文化。

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凱美瑞車內(nèi)乘坐空間滿足身高一米八的乘客不成問題

    凱美瑞的車內(nèi)空間表現(xiàn)也相當(dāng)穩(wěn)健,身高一米八的人在車內(nèi)不會有任何局促感,后備箱擁有504L容積并能按比例放倒后排座椅靈活擴(kuò)容,滿足商務(wù)、生活需要游刃有余。

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凱美瑞全系僅提供兩款動力核心選擇2.0L(左)與2.4L(右)發(fā)動機(jī)

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2.0L車型均搭配4速自動變速箱,而2.4L車型則選擇搭配5速自動變速箱

    凱美瑞在動力上有2.0L與2.4L兩款發(fā)動機(jī)選擇,兩款發(fā)動機(jī)均內(nèi)置有VVT-i技術(shù),其中所有2.0L車型均搭配的是4速自動變速箱,而2.4L車型則選擇搭配5速自動變速箱。

● 點(diǎn)評:

    雖然有人說,老車相比新上市的車,技術(shù)不夠先進(jìn)、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)也老土,處于劣勢。但反過來想,也可以理解為老車經(jīng)過市場考驗(yàn),技術(shù)更為成熟;外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更為消費(fèi)者認(rèn)可;而且在市場口碑與優(yōu)惠幅度上,也擁有著更大的優(yōu)勢。更適合那些注重實(shí)用的消費(fèi)者。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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