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    依靠降價(jià)促銷 北京進(jìn)口車銷量逆勢增長(3)
2009年07月27日 14:06 來源:新京報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  謳歌 MDX優(yōu)惠11萬元

  謳歌MDX

  據(jù)玉泉營謳歌店銷售員介紹,北京市場上MDX占謳歌全系銷量的80%,TL只能占兩成,而RL的銷量很微弱,個別經(jīng)銷商甚至不進(jìn)貨。去年9月初,新上市的09款謳歌MDX售價(jià)因受消費(fèi)稅影響,從08款的67萬元提價(jià)至80萬元,漲價(jià)幅度為17.5%。今年一季度隨著豪華品牌價(jià)格集體跳水,謳歌的銷量情況也捉襟見肘,北京三家店里銷量最好的月銷也僅20輛左右。

  【原因】

  謳歌品牌可以支撐銷量的車型單一,僅MDX一款。全系產(chǎn)品線也少,僅有SUV車型MDX、轎車TL和旗艦車型RL三款。而且,每款車型的配置和排量上基本沒有選擇余地。

  【市場情況】

  總體來講,回歸到了去年9月份沒有漲價(jià)之前的價(jià)位。如指導(dǎo)價(jià)為80萬的MDX,目前優(yōu)惠11萬元,售價(jià)為69萬元,跟漲價(jià)前基本持平;指導(dǎo)價(jià)82萬元的RL售價(jià)可降至75萬元;指導(dǎo)價(jià)58萬元的TL可以優(yōu)惠8萬元,降至50萬元。

  寶馬 7系促銷直打9折

  寶馬7系

  今年上半年,寶馬品牌在華銷量為35861輛,同比增長25%,其中國產(chǎn)車銷售18746輛,占寶馬品牌全部車型的52%,另外48%則為進(jìn)口寶馬車型貢獻(xiàn)。

  【原因】

  據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月份,在入門級豪華車增幅達(dá)20%左右的情況下,寶馬3系卻出現(xiàn)12.9%的下滑;高端豪華車市場則下滑了19%,而寶馬7系下降達(dá)26.4%。為挽回銷量,寶馬經(jīng)銷商對3系和7系進(jìn)行大幅降價(jià)優(yōu)惠。

  【市場情況】

  其中寶馬318i和325i的優(yōu)惠幅度為2萬元左右,寶馬320i的優(yōu)惠幅度更大,將近4萬元;寶馬750Li系列9折優(yōu)惠,即降價(jià)19.6萬-22萬元。甚至有寶馬經(jīng)銷商打出“買寶馬7系送寶馬3系”的廣告,以此招攬生意。另外,于去年7月上市的X5也有巨額現(xiàn)金優(yōu)惠,據(jù)寶馬經(jīng)銷商介紹,X5的最高優(yōu)惠可達(dá)34.6萬元,具體車型為4.8i豪華版,優(yōu)惠后售價(jià)為139萬元。

  克萊斯勒 指揮官直降6萬元

  Jeep指揮官

  克萊斯勒通過進(jìn)口方式在中國銷售旗下克萊斯勒、道奇和Jeep三個品牌的多種系列車型,產(chǎn)品線豐富,涉及轎車、SUV和MPV,其中對銷量貢獻(xiàn)最大的就是Jeep品牌,而近期銷量較好的Jeep車型為指揮官和牧馬人系列。

  【原因】

  在進(jìn)口SUV當(dāng)中Jeep盡管有一定口碑,但是該級別市場卻有很多強(qiáng)勁對手,為保住市場占有率,經(jīng)銷商不得不做出一些降價(jià)之舉。

  【市場情況】

  據(jù)經(jīng)銷商介紹,Jeep指揮官在售有4.7L和5.7L兩種排量車型,售價(jià)分別為61.99萬元和64.99萬元。其中排量較大的指揮官5.7L目前現(xiàn)金優(yōu)惠6萬元,而4.7L排量車型目前無現(xiàn)車,所以沒有優(yōu)惠。

  Jeep另外一款重磅車型為牧馬人,一共有4款車型在售,售價(jià)區(qū)間為43.99萬-51.69萬元。上市時(shí)間不久,但是目前出現(xiàn)了1.39萬-1.89萬元的優(yōu)惠。

  最后進(jìn)入中國的道奇酷威在市場上也頗受歡迎,原指導(dǎo)價(jià)為29.9萬元的車型在經(jīng)銷商處需要加價(jià)2萬才能提車。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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