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    華晨寶馬擴(kuò)30萬(wàn)產(chǎn)能 多款車型有望國(guó)產(chǎn)(5)
2009年11月16日 11:13 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  第五代BMW7系轎車

  第五代BMW7系轎車相較上一代車型在外形尺寸上全面提升,其軸距達(dá)到了3.21米,可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)銷售同級(jí)別車型中最長(zhǎng)的一個(gè)。而車寬與上一代相同為1.902米、車長(zhǎng)達(dá)到了5.212米。

  新一代BMW7系轎車的前進(jìn)氣格柵相比老款車型處理的更加大,在原有銀色鍍鉻飾條之外還增加了橫向的黑色條紋。其正面整體造型與07年上海車展中全球首發(fā)的BMW CS概念車頗為相像。

  新7系LI轎車的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩只線條非常飄逸,很自然的從車頭過(guò)渡到車身兩側(cè),并且這樣的設(shè)計(jì)之后讓整車看起來(lái)更加顯得寬大,也更加富于活力和動(dòng)感。

  相比老款BMW 7系轎車來(lái)說(shuō)新款7系將原有的腰線升級(jí)為肩線,把側(cè)面突起線條向上提升了不少。讓整車看上去更加低矮,外擴(kuò)的線條同樣達(dá)到了增加寬度的視覺(jué)效果。車身側(cè)面的V12標(biāo)記印證了這款車型與眾不同的身份!

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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