奧迪A8L 2.8FSI標準型/85.8萬 3.0FSI標準型/92.8萬

    奧迪A8L有一款是今天推薦的四款入門排量豪華車里排氣量最小的，2.8升的自然吸氣發(fā)動機，最大210馬力，最大扭矩280Nm，用在奧迪A6L上面的也有這款發(fā)動機，說實話用在A8L這樣的豪華車上面，不到3升的排量，先不管開著有沒有問題，這個數(shù)字看著就會覺得有點勢單力薄。當然，僅差0.2升排量還有3.0FSI四款車型可選，不過價格最少也要多出七萬多塊。實際上3.0FSI發(fā)動機的最大扭矩跟2.8FSI是一樣的，都是280Nm，最大功率231馬力。

『奧迪A8L 3.0FSI尊貴型 圖片作為參考』

    不同于幾個競爭對手的是，在非四驅版本上面，奧迪A8L均為前置前驅車型，不像奔馳S300L和寶馬730Li都是前置后驅。前后空氣懸掛，輪胎尺寸255/45 R18，比幾個對手都要寬一些，比奔馳S300L的輪轂也要大一號。

『奧迪A8L 3.0FSI尊貴型 圖片作為參考』

    A8L是將奧迪家庭大嘴風范發(fā)揚得最為淋漓盡致的一款車系，一體式的進氣襯托著寬闊的前臉，視覺效果足夠兇猛，可以說算得上豪華車當中外表最為張揚的一個。不過A8L的車身尺寸在同級別當中不具備優(yōu)勢，軸距3074mm和奔馳S以及寶馬7系相比都差了不少。

『奧迪A8L 3.0FSI尊貴型 圖片作為參考』

    奧迪A8L的高配車型上會有座椅通風和按摩的功能，但是在2.8FSI和3.0FSI標準型上毫無疑問是不可能有的。除此以外，2.8FSI車型上還沒有配備倒車影像和電動后備廂，也沒有藍牙、車載電視和車載電話。如果說加上這幾樣，就要多出最少7萬塊錢的話，我看沒有也行。

    實際上，藍牙對于有司機的人來說基本上是用不到的，倒車影像在3.0FSI的車型上就已經(jīng)都配備了，此外3.0FSI標準型還擁有電動后備廂、無匙啟動、藍牙、車載電話等。

    乘坐舒適性方面，后排沒有小桌板，但是電動調節(jié)功能一應俱全，后風擋和側窗的遮陽簾也都一個不缺。后排中央扶手放下之后，還有一個小儲物柜，可以用來放些飲料，不過這并不是車載冰箱，沒有壓縮設備，而且奧迪A8L的冰箱全系都是要選裝的。

    結語：以往我們都以為，買豪華車的人肯定都不差錢，但實際情況與我們所想像的其實相去甚遠。有不少消費者，需要買一輛豪華車，但是他們卻并不需要最頂級的排量和配置。以買奔馳S級為例，購買入門排量跟頂級車型相差多達160多萬，對于做生意的人來說省下的錢也許能用來投入賺更多的錢。而相比之下，入門排量雖然在某些高級配置上要差一些，但從品牌、做工、舒適度上來說都能夠提供他們所需要的。