中國技術離世界有多遠
問:現(xiàn)在裝備制造國際化特征越來越明顯了,零部件也不例外,你怎么看待零部件的國際市場競爭?
張定金:國際化其實是所有企業(yè)都會面對的問題。作為零部件商,我們一直在走這條路,我們會隨著國內(nèi)整機商一起走出去,這個過程我們正在走。另外,我們正在把現(xiàn)在的產(chǎn)品跟國外整機商進行配套,包括3兆瓦產(chǎn)品。我覺得中國的零部件制造業(yè)還是非常有競爭力的,我相信中國企業(yè)會做得更好。
問:2004年瑞能做了第一臺5兆瓦風機,由此拉開了制造大型風機的序幕,F(xiàn)在大部分企業(yè)都在跟進。大型化到底是一種市場需求和技術發(fā)展的趨勢,還是一場技術秀?
沃夫?qū)?#183;扎森:瑞能確實安裝了在深海上需要的特別大型的風機,這種技術是非常重要的,且向前邁進了一大步。有新技術突破才能做大型風機,這是一個非常復雜的項目。
我們的設備主要是要適應北海復雜的海上情況,這樣龐大的風機才能夠克服海上嚴酷的環(huán)境,6兆瓦的風機確實是有用,目前訂單已經(jīng)很滿了。
希望今后十年我們的技術會更加成熟。到2015年,歐盟就可以建立一個非常獨立的歐洲能源環(huán)境,需要我們進行不斷地創(chuàng)新投入。瑞能工程師正在致力于這些工作。這并不是作秀,這是一個實實在在解決問題的技術創(chuàng)新,F(xiàn)在亞洲海上風能開發(fā)剛剛開始,因此現(xiàn)在把這樣的風機帶到中國恰逢其時。
問:三一集團是一個提倡創(chuàng)新生存的企業(yè),你對我們后來的風機制造商和零部件商有什么忠告?
吳佳梁:作為后來者要追趕上前面的企業(yè),最核心的價值理念是要創(chuàng)新,因為風力發(fā)電行業(yè)是一個門檻比較高的行業(yè)。
三一集團經(jīng)過20年的發(fā)展,實力比較雄厚,有足夠資金做這個事情。我們整機生產(chǎn)投入已經(jīng)超過20億元,這些錢可以建造一個能生產(chǎn)30萬輛汽車的工廠,一般企業(yè)不可能有能力做這個投資,如果不能越過這個門檻就會被淘汰。
中國的技術水平已經(jīng)有了很大的提升。中國技術到底離世界有多遠?我覺得已經(jīng)不太遠了,甚至有的已經(jīng)齊頭了。記者 王趙賓
參與互動(0) | 【編輯:許曉娟】 |
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