影響
吃
“柴油荒”拉高菜價
老百姓的菜籃子,也因為“柴油荒”變得更沉重。
昨日上午,看著剛到貨的10噸大蔥,盤溪蔬菜批發(fā)大戶游文亮松了一口氣,在正常情況下,蔬菜從陜西運到重慶只需要1天左右,然而由于一路上柴油緊張,不少加油站限量加油,這一車蔥在路上晃悠了兩天多時間,“再整兩天,天氣再熱點,這大蔥到重慶只怕不是蔫了就是爛了!
由于油價高漲,蔬菜的運送成本也隨之飆升,每噸蔬菜的運費依遠近不同都漲了30~50元。游文亮給記者算了一筆賬,賣價2.68元/公斤的大蔥,目前僅運輸成本已經(jīng)達到0.6元。
來自觀音橋農(nóng)貿(mào)市場管理處的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,近日來,雖然市面上還沒有出現(xiàn)明顯的蔬菜緊缺,但是該批發(fā)市場的蔬菜價格出現(xiàn)了普遍上漲,漲幅大致在5%~15%左右,其中,來自河南、四川、陜西、云南、山東等地的外地菜在此番漲價中最打眼。“除了普漲的大趨勢以外,物流成本上漲起了重要作用。”觀音橋農(nóng)貿(mào)市場管理處信息中心主任王慶分析。
穿
渝派服裝退掉百萬件訂單
森朋服飾總經(jīng)理程其飛這些天很是郁悶,由于在廣東采購的水洗皮料和牛仔布料無法按期到貨,看著好幾起生意找上門來,他都不敢接招。實際上,從9月以來,他就開始陸續(xù)退掉一些早前接下的冬裝訂單,自己賠掉的定金已經(jīng)接近10萬余元!翱蛻舳▋r每件220元的冬裝,現(xiàn)在僅物流成本就要增加20元,客戶又不肯提價,我總不能虧本生產(chǎn)吧!笔烨八磐说袅诵陆还P7000件冬裝的訂單,總額一百多萬元。據(jù)渝派服裝行業(yè)協(xié)會常務副會長、蒂王花制衣有限公司董事長王勇介紹,據(jù)協(xié)會不完全統(tǒng)計,在最近兩個多月來,大大小小的渝派服裝廠因為原材料漲價、所采購原材料無法按期到貨等原因,推掉、退掉的冬裝生產(chǎn)訂單上百萬件。仍在接訂單的企業(yè)表示,成本上漲,服裝出廠價也會上調(diào)。
用
運費增加或?qū)е录译姖q價
貨運周期的增加,對家電企業(yè)有哪些影響?“影響暫時還未完全體現(xiàn),我擔心的是12月的庫存!眲(chuàng)維重慶分公司物流負責人賀紅蕾表示,以前從深圳運到重慶只需要4天左右,現(xiàn)在因為車少,需要6~7天才能將貨物運到,運輸周期變長了,賀紅蕾擔心元旦期間彩電旺銷時難以保證市場需求。而美的重慶分公司市場總監(jiān)何晨生表示,柴油緊張又給了物流企業(yè)一個提價的理由,他預計隨著國際油價的上升,到明年物流成本可能會提高5~10%,家電價格可能也會隨之上漲。(記者 薛哲 陳柯)
舉措
石化雙雄11月增產(chǎn)近30萬噸柴油
據(jù)中證網(wǎng)消息 針對目前各地出現(xiàn)的柴油荒,中國石化各地煉廠11月將增加20萬噸柴油產(chǎn)量保證市場供應,中國石油月內(nèi)則將新增9萬噸柴油產(chǎn)量。業(yè)內(nèi)人士分析,兩大集團30萬噸新增柴油產(chǎn)量僅相當于地方一個800萬~1000萬噸煉廠的柴油產(chǎn)能,對緩解柴油荒作用有限。如果國際油價繼續(xù)保持高位,月底之前國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將再度開啟,這種預期或加劇囤油行為,將不利于近期柴油緊張局面的緩解。
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