柴油荒滋生怪現(xiàn)象 加油限量還得給工作人員小費(fèi)(2)

　　油荒何時(shí)能緩解

　　在一家私營(yíng)加油站——實(shí)潤(rùn)加油站，其工作人員告訴記者，加油站有柴油而且不限量。

　　“我知道這幾天柴油不好加，但到我們這兒加油的車(chē)輛基本不受影響�！痹摴ぷ魅藛T說(shuō)。

　　很多大貨車(chē)司機(jī)告訴記者，不愿意去私人加油站，主要是一些私人加油站的油質(zhì)不能保證，而且還不夠分量，每升的價(jià)錢(qián)一般比國(guó)有加油站貴0.4元~0.5元。

　　對(duì)于柴油如此緊缺的原因，中石油內(nèi)蒙古分公司的一位人士把原因歸結(jié)為煉油企業(yè)煉不出油、鐵路運(yùn)力緊張，以及冬季原煤外運(yùn)量加大等。

　　“油源緊張。”中石油包頭油庫(kù)的一位工作人員向記者證實(shí)，油庫(kù)現(xiàn)在已經(jīng)不對(duì)外銷(xiāo)售柴油。

　　11月“油荒”是否能夠緩解，市場(chǎng)看法不一。中石油和中石化表示，預(yù)計(jì)今年4季度柴油都會(huì)持續(xù)偏緊。也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，11月中下旬，缺油的形勢(shì)可能會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)。

　　據(jù)了解，目前中石油煉廠方面的柴油庫(kù)存已處在偏低水平，11月中石油東北煉廠計(jì)劃提高柴汽比例，加上檢修煉廠都已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)11月柴油產(chǎn)出會(huì)比10月有明顯增長(zhǎng)。