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柴油荒滋生怪現(xiàn)象 加油限量還得給工作人員小費(fèi)(2)

2010年11月11日 09:44 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)  參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  油荒何時(shí)能緩解

  在一家私營(yíng)加油站——實(shí)潤(rùn)加油站,其工作人員告訴記者,加油站有柴油而且不限量。

  “我知道這幾天柴油不好加,但到我們這兒加油的車(chē)輛基本不受影響!痹摴ぷ魅藛T說(shuō)。

  很多大貨車(chē)司機(jī)告訴記者,不愿意去私人加油站,主要是一些私人加油站的油質(zhì)不能保證,而且還不夠分量,每升的價(jià)錢(qián)一般比國(guó)有加油站貴0.4元~0.5元。

  對(duì)于柴油如此緊缺的原因,中石油內(nèi)蒙古分公司的一位人士把原因歸結(jié)為煉油企業(yè)煉不出油、鐵路運(yùn)力緊張,以及冬季原煤外運(yùn)量加大等。

  “油源緊張。”中石油包頭油庫(kù)的一位工作人員向記者證實(shí),油庫(kù)現(xiàn)在已經(jīng)不對(duì)外銷(xiāo)售柴油。

  11月“油荒”是否能夠緩解,市場(chǎng)看法不一。中石油和中石化表示,預(yù)計(jì)今年4季度柴油都會(huì)持續(xù)偏緊。也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,11月中下旬,缺油的形勢(shì)可能會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)。

  據(jù)了解,目前中石油煉廠方面的柴油庫(kù)存已處在偏低水平,11月中石油東北煉廠計(jì)劃提高柴汽比例,加上檢修煉廠都已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn),預(yù)計(jì)11月柴油產(chǎn)出會(huì)比10月有明顯增長(zhǎng)。

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【編輯:許曉娟】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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