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中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會的調查數據顯示,目前中國南部已有2000多家民營加油站因缺油而停業(yè),在浙江、江蘇、湖南等地,不少加油站實行限量加油。
供不應求應是導致柴油荒的主要原因。國內煉油廠8~9月出現大規(guī)模檢修,導致產量下降明顯。國際油價持續(xù)高位震蕩,地方煉油廠煉油成本增加,利潤減少,生產積極性下降,出現減產甚至停產。截至9月底,浙江累計成品油庫存35.70萬噸,同比大幅下降34.5%,其中柴油庫存下降49.1%。而前段時間臺風和冷空氣接踵而來,也直接影響油輪靠岸和油品資源調入。
不少業(yè)內人士認為,一些地方突擊式限電,是導致柴油供不應求的關鍵。為在今年年底,也就是“十一五”的最后底限完成節(jié)能減排目標,不少地方紛紛出臺拉閘限電政策。企業(yè)用電受限之后,為了趕生產,保進度,紛紛采取自發(fā)電的形式,在一定程度上對柴油形成較大的需求量。
參與互動(0) | 【編輯:許曉娟】 |
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