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柴油荒催生能源領(lǐng)域亂象 民營油企炮轟體制弊端

2010年11月18日 07:32 來源:上海證券報(bào)  參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  突如其來的“柴油荒”在給各用油單位制造諸多煩惱的同時(shí),也在各行各業(yè)催生出一連串光怪陸離的亂象。面對這場已引起方方面面關(guān)注的變局,國營油企將之歸咎于國際油價(jià)高漲與國內(nèi)拉閘限電、囤油投機(jī),而民營石油企業(yè)則將矛頭直指石油體制的弊端。

  亂象:成都黑市油炒到12000元!

  自10月份以來,國內(nèi)部分地區(qū)的柴油供應(yīng)出現(xiàn)持續(xù)緊張,一些加油站高掛“無柴油”招牌,而另一些尚有柴油可加的加油站外則排起了綿延數(shù)公里的“長龍”。

  但和11月起社會上開始出現(xiàn)的一些怪相相比,上述情形又可謂小巫見大巫了。

  本報(bào)記者昨天從知情人士處獲悉,本周成都市場上,社會單位報(bào)出的柴油“黑市價(jià)”竟高達(dá)每噸12000元,較國家規(guī)定的限價(jià)高出近5000元;而一些在私下里零售柴油的商家更報(bào)出每升11元的價(jià)格,比國家最高零售價(jià)高出約4.5元/升。

  此前,市場上爆出的柴油最高“黑市價(jià)”也不過每噸8000元。

  “這是因?yàn)槲髂先鄙贌拸S,資源調(diào)運(yùn)麻煩,而當(dāng)?shù)刂鳡I單位的柴油一點(diǎn)都不對外出貨,社會上一些流通資源就開始遭遇惡炒。”中國化工網(wǎng)分析師趙京敏對本報(bào)記者說。

  不僅如此,西南各地由于“柴油荒”嚴(yán)重,一些依靠柴油生產(chǎn)加工的大型企業(yè)也備受影響。位于四川溫江的海峽科技產(chǎn)業(yè)開發(fā)園內(nèi),由于買不到柴油,著名的方便面品牌“康師傅”在上周六整整停產(chǎn)一天。

  另據(jù)媒體報(bào)道,在暴利的驅(qū)使下,山東大量原本銷聲匿跡的地下煉油作坊也開始死灰復(fù)燃,一些作坊用廢舊輪胎煉柴油,形成一條從生產(chǎn)、加工、流通直至社會加油站的非法利益鏈。

  更具諷刺意味的是,由于柴油資源變得“洛陽紙貴”,社會上偷盜柴油的現(xiàn)象也開始屢屢浮出。南京一位卡車司機(jī)為避免油箱里的柴油被偷盜,每天在下班后都會花一個多小時(shí)將所有柴油抽出運(yùn)回家,以備萬全……

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【編輯:許曉娟】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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