車(chē)型八：吉奧GS-2 新車(chē)看點(diǎn)：舊瓶新酒，空間理想

　　非承載式三菱核心車(chē)身技術(shù)的硬派血統(tǒng)，決定了吉奧GS-2無(wú)論是寬度還是高度上都要比城市SUV更加出眾。從輪轂中心孔與車(chē)門(mén)下沿的對(duì)比，以及厚實(shí)的側(cè)面踏板，能夠感受到帥豹GS-2優(yōu)越的離地間隙和車(chē)身高度。傾斜式C柱以及隱藏式D柱設(shè)計(jì)還是讓我們看到了與帥豹的相似之處，后擋風(fēng)玻璃并不能像帥豹車(chē)型那樣單獨(dú)打開(kāi)，但相比帥豹新車(chē)除了大面積的后燈組，還有輪廓分明的牌照區(qū)域，整個(gè)尾箱門(mén)的布置比較緊湊。

　　有消息稱(chēng)，吉奧GS-2同樣配置2.4L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，但機(jī)型會(huì)從帥豹的4G64升級(jí)為4G69。對(duì)于4G69發(fā)動(dòng)機(jī)我們也并不陌生，雖然同樣采用單頂置凸輪軸每缸4氣門(mén)設(shè)計(jì)，但卻引入了三菱MIVEC氣門(mén)正時(shí)電子控制系統(tǒng)技術(shù)，最大功率和最大扭矩也分別從4G64發(fā)動(dòng)機(jī)的92kw/192Nm提高到了100kw/200Nm。

　　簡(jiǎn)評(píng):曾經(jīng)許多歲月的沉淀留在人們印象里的吉奧印記已經(jīng)有了重大的革新。全新風(fēng)格的車(chē)身外觀和充滿時(shí)尚感的內(nèi)飾，讓這款車(chē)煥發(fā)出了新的光彩。該款SUV車(chē)身采用非承載式結(jié)構(gòu)，具備非承載式車(chē)身，內(nèi)部采用MPV造型，擁有更大的車(chē)內(nèi)活動(dòng)空間，這些都吉奧GS-2不同常規(guī)自主SUV的做法。想要有一種突破，對(duì)于小品牌而言，就需要多費(fèi)心思。

　　結(jié)語(yǔ)：持續(xù)火爆的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)不僅讓合資品牌賺得盆滿缽滿，更讓自主SUV開(kāi)始蓬勃發(fā)展，不過(guò)林子大了，出頭鳥(niǎo)就不好當(dāng)了。所以八仙過(guò)海各顯神通，以哈弗為代表的硬派SUV也在自主車(chē)型中屢見(jiàn)不鮮，這是長(zhǎng)城SUV熱銷(xiāo)的輻射作用和示范效果。也有聰明的打造如MPV的空間做法，比如臺(tái)灣裕隆納智捷以及吉奧GS-2。更有在動(dòng)力上打主意的榮威W5。還有試水市場(chǎng)的力帆和比亞迪SUV。一切不管如何，結(jié)果都是一場(chǎng)新的自主大戰(zhàn)。從低端開(kāi)始，慢慢向中高端發(fā)展，這是每一個(gè)自主品牌必修的課程。